Artiklen er sponsoreret

Vi går mørke tider i møde, så billygterne skal der altså være styr på. Eller: Det skal der faktisk året rundt, for du må ikke køre rundt på landets veje med en sprungen forlygte eller en lygte, der ikke lyser kraftigt nok. Men om vinteren er konsekvensen ved at køre i dårlige lysforhold til at føle på i form af øget risiko for ulykker, sammenlignet med når du kører rundt omkring en lys sommeraften.

Tænder lyset, som det skal?

Hvordan sikrer du så, at din bils lygter egner sig til vinteren? Allerførst skal du vide, om bilens lygter faktisk er tændt, når du kører. Forlygter skal altid være tændt, men reglerne omkring baglygter kan godt være mere drilske, da de kun behøver være tændt i lygtetændingstiden fra solnedgang til -opgang, eller når der er usigtbart. Ikke alle baglygter tænder automatisk – det skal du være obs på.

Skift forlygterne parvist – og slip billigere

Sprunge pærer skal du reagere på med det samme. Ikke blot for at undgå en bøde, men også fordi at når én forlygte er sprunget, springer den anden nok snart. Vælger du at få bilens pærer skiftet parvist, slipper du billigere, end hvis du blot får skiftet én pære ad én omgang og den anden pære den næste. Lægger du vejen forbi et bilværksted, er du også sikker på korrekt lysjustering på bilen.

Er det lygtens yderside, den er gal med?

Hvis du oplever problemer med lygter, der ikke lader til at skyldes en defekt i lygterne, men bare at ydersiden er mattet til, kan du nemt få et lygtepoleringssæt, så du får dem shinet op. Flere faktorer kan dog gå sammen om at give dårligt lygtelys, da det svækkede lys fra en gammel lygte sammen med skidt fra vejene giver utilstrækkelig belysning. Her skal lygterne på bilen selvfølgelig skiftes helt.