De mindste stenslag i forruden bliver nemt til revner på kør-selv-skiferien, advarer randrusiansk glasekspert og opfordrer skientusiasterne til at tjekke forruden for stenslag inden turen.

Over 200.000 danskere tager ifølge Danmarks Statistik på skiferie i februar – langt størstedelen i skolernes vinterferie i uge syv – og tidligere undersøgelser har vist, at omkring to ud af tre vælger bilen som transportmiddel til skidestinationen.

De færreste er dog klar over, at de ekstremt kolde temperaturer, der ofte hærger skisportsstederne i nattetimerne, kan resultere i en dyr ekstraregning til ferien. Selv de mindste stenslag i din bils forrude kan nemlig udvikle sig til store revner i kulden, hvilket mange af bilejerne i Randers desværre ikke er opmærksomme på og derfor ifølge glaseksperten Carglass må sande.

– Temperaturerne bliver ofte lavere på mange skisportssteder, end vi er vant til, og når bilen er isnende kold, skruer mange naturligt helt op for varmen, og det kan få forrudeglasset til at udvide sig. Så tag og tjek forruden for stenslag, når bilen pakkes til skiferien, siger Christoffer Roskjær, der er ansvarlig for Carglass i Randers.

Ifølge Christoffer Roskjær oplever man hvert år, at der sker en markant stigning i antallet af forrudeskift i vintermånederne som følge af de kolde temperaturer.

Kan din bilrude klare et syn?
At et stenslag eller en revne i bilens forrude ikke må hæmme førerens udsyn, er sund logik for de fleste. Siden synsreglerne på området for et par år siden blev skærpet, har man hos Carglass i Randers dog oplevet, at mange er i tvivl om, hvad der gælder.

I forbindelse med et bilsyn inddeles forruden kort fortalt i to felter – inden og uden for viskerfeltet. Er der skader inden for viskerfeltet, skal de udbedres, og der kræves omsyn, mens skader uden for viskerfeltet blot skal udbedres. Uanset hvor de er på ruden, betragtes både revner, stenslag og misfarvninger som fejl, hvis de hæmmer udsynet, og det er op til den enkelte synsperson at vurdere, om det er tilfældet. Og de danske synsregler følger danske biler på rejser i udlandet. Størrelsen på et stenslag afgør, om skaden kan repareres, eller ruden skal skiftes. Som tommelfingerregel kan stenslag, der ikke er større end en tokrone, repareres.