Med støtte fra statens Cykelpulje og som led i et regionalt samarbejde om supercykelstier er Randers Kommune nu kommet tættere på at realisere planerne om en ny cykelsti mellem Asferg og Randers.

Af Gitte Hagsholm, redaktion@randers-netavis.dk

ASFERG/RANDERS – Randers Kommune har fået tilsagn om 7,9 millioner kroner fra den statslige cykelpulje til etablering af en ny cykelforbindelse mellem Asferg og Randers.

Projektet, der har en samlet anlægspris på knapt 16 millioner kroner, skal stå færdigt i 2028 og bliver et vigtigt skridt mod mere bæredygtig transport i kommunen, skriver kommunen i en pressemeddelelse.

Den nye cykelsti bliver enkeltrettet i begge sider af vejen og skal skabe trygge forhold for cyklister, samt sikre forbindelse til pendlerpladsen ved motorvejen. En del af strækningen bliver en del af den kommende supercykelsti, Hobroruten.

Nye cykelforbindelser kobles til kollektiv transport

De nye cykelforbindelser i Randers Kommune bliver koblet til den kollektive transport for at skabe bedre muligheder for bæredygtig mobilitet. Samtidig kan en bedre cykelinfrastruktur gøre det lettere for borgere at vælge bæredygtige transportformer.

Målrettet ansøgning

Det statslige tilskud fra Cykelpuljen glæder medlem af Miljø- og Teknikudvalget, Jens Peter Hansen (M), som selv bor tæt på Asferg og ofte cykler på den strækning, hvor den nye cykelsti skal etableres.

– Jeg er rigtig glad for, at vi i Miljø- og Teknikudvalget valgte at tage udgangspunkt i Cykelpuljens kriterier, da vi skulle prioritere. Der er mange strækninger i kommunen, hvor der mangler cykelstier, men det er afgørende, at vi målretter vores ansøgninger derhen, hvor vi har størst chance for at få medfinansiering. Projektet ved Asferg matchede puljens krav rigtig godt, og det har nu båret frugt, fortæller han og tilføjer:

– Asferg er en landsby, hvor der sker noget. Borgerne har skabt udvikling, og nu kommer en ny udstykning til – det forpligter os som kommune. Med cykelsti til Randers og tæt adgang til motorvejen er Asferg et oplagt valg for familier, hvor den ene arbejder i Randers og den anden måske i Aarhus eller Aalborg. Her understøtter cykelstien både sikkerhed, bæredygtighed og bosætning.

Det hører med til historien, at Jens Peter Hansen foruden at være lokalformand for Cyklistforbundet i Randers Kommune også er formand for Cyklistforbundet i Danmark; og med de briller på er han mindst lige så begejstret.

– Som landsformand for Cyklistforbundet glæder det mig, at min egen kommune følger Cyklistforbundets opfordring om at forbinde lokalsamfund i en afstand på 12 til 15 kilometer med cykelstier ind til de større byer. Sådanne afstande kan snildt klares på en elcykel og gavner ikke blot den, der har fornøjelsen af at cykle, men også bilisterne, der får mindre trængsel og flere P-pladser, når tryg og sikker infrastruktur er med til at flytte bagdele fra sæde til sadel, lyder meldingen.

En del af en større indsats

Projektet i Randers er ét af 71 cykelstiprojekter, der i år har fået støtte fra cykelpuljen under Infrastrukturplan 2035. I Østjylland har også Favrskov, Norddjurs og Syddjurs kommuner fået tilskud til lignende projekter, som skal skabe bedre mobilitet for cyklister på tværs af kommunale grænser.