Debatindlæg af Lars Brædstrup

Tiden

Tiden står ikke stille.

En ting er dog sikkert, hvis man ikke følger med, ja så sakker man bagud.

Mulighederne for at skabe nye trafikkorridorer både nord og syd for fjorden er besværliggjort af boligområder. 

Om 100 år

Hvis vi ikke tænker strategisk og langsigtet, så vil vi ende i en situation med begrænsninger, derfor skal løsningerne være langtidsholdbare.

Penge

Kan kun bruges en gang.

Den nye broforbindelse, hvad end det bliver, er da også byens hidtil største investering.

Derfor er det vigtigt, at investeringen er rigtig og gennemtænkt.

Hvis Klimabroen først bliver bygget, så kan man være nervøs for, at en øst forbindelse aldrig vil blive realiseret.

En Klimabro

Er slet ikke en dårlig ide, den løser blot ikke udfordringerne.

Måske er det bedre at kalde den for en Pier-bro efter det område, som den skal betjene.

En Pier-bro alene, vil kun flytte rundt på problemet, så er vi lige vidt. 

Trafikproblemerne strækker sig ud i alle retninger på de østlige indfaldsveje lige, fra Århusvej til Mariagervej.

En Østbro

Som måske bedre skal være en Øst tunnel.

Med en pladsering et lille stykke øst for Dronningborg bredning, får denne linjeføring tilpas med luft til en langsigtet løsning.

Der bliver så skabt en forbindelse som kobler Nørre Hald og Sønder Hald sammen så dette store område udenfor Dronningborg og Assentoft får en ny helt nærhed. 

Adgangen til sygehuset, vil blive betydelig nemmere og hurtigere for den del af befolkningen, der bor på sydsiden.

Det vil også være muligt at integrere en højvandssikring på dette sted.

Højvandssikringen kan bygges med kendt teknologi ovenpå en tunnel, som en omvendt klap der slås op, når der er behov.

Øst forbindelsen må siges at være den mest optimale for Flodbyen som vil række helt ind i næste århundrede.

En Øst tunnel vil helt friholde fritidslivet for ændringer her og nu.

Havnen

Af hensyn til udviklingen flyttes havnen nu 2 km mod øst.

Når det nu skal være, så ville det måske være mere langsigtet at flytte havnen ud til området ved Daka. 

Det er et område som ikke er attraktivt til boliger. 

Det område som nu er under etablering til ny havn, kan så meget vel benyttes til en ny bydel nær vandet.

Byrådet

Det er et ønske for byens fremtid at byrødderne vil samarbejde konstruktivt om den bedste løsning og se det nødvendige i langsigtet planlægning.

Det skal være muligt at komme ned fra træet, selvom man måske er kommet lidt for højt op.