Randers Kommune er langt fra den eneste kommune, der har besluttet, at det skal være gratis at stige på en bus. Ikast-Brande, Ærø, Norddjurs, Favrskov, Skanderborg, Herning og Lemvig Kommuner har forlængst indført gratis busser.

De penge, som kommunerne sætter til på grund af manglende billetindtægter, får de til gengæld ind igen, fordi de kan spare penge på administration og vedligeholdelse.

EN GOD FORRETNING

Lektor og trafikforsker fra Roskilde Universitet Per Homann Jespersen oplyser, at det kan være en god forretning for nogle kommuner at afskaffe betalingen for at benytte den kollektive transport.

– I kommuner, hvor lokaltrafikken primært er rettet mod servicetrafik overfor skoleelever og ældre, kan der være en driftsøkonomisk fordel at gøre det gratis for alle, fordi omkostningerne til indkrævning af billetindtægt er større end indtægten fra dem, der skal betale.

KÆMPE SUCCES

Ifølge kommunerne er udgifterne til at vedligeholde og indføre nye billetsystemer til busserne så store, at det ikke kan betale sig i forhold til, hvor få brugere de har.

I Norddjurs Kommune kalder Grenå Turistkontor de gratis telebybusser for en “kæmpe succes” og peger på, at de også er godt for byens handelsliv. I Ikast-Brande Kommune har alle busser, der kører internt i kommunen været gratis for borgerne – de sidste tolv år.